时间:2022-12-10 19:50:38 | 浏览:951
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哈利法塔,原名迪拜塔,又称迪拜大厦或比斯迪拜塔,是世界第一高楼与人工构造物。哈利法塔高828米,楼层总数162层,造价15亿美元。大厦内设有56部升降电梯,速度最高达17.4米/秒,另外还有双层的观光电梯,每次最多可载42人。哈利法塔始建于2004年,当地时间2010年1月4日晚,迪拜酋长穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆揭开被称为“世界第一高楼”的“迪拜塔”纪念碑上的帷幕,宣告这座建筑正式落成,并将其更名为“哈利法塔”。
八百多米高,只是这么一说的话,可能大家没有比较直观的概念,那我们来打个比方:要是把哈利法塔躺倒平放在地上,你从塔底走着去塔尖,正常速度的话,大概得花10-11分钟!如果你还是没概念,那还记得体育课上的男生一千米,女生八百米测试不?这下有感觉了吧?
在95公里外你任然能看到高高耸立的哈利法塔。所以在迪拜,你不会迷路,哈利法塔就是你寻找方向的最好参照物。哈利法塔是全球最高建筑,从第124层开始到最顶端,相当于埃菲尔铁塔的高度。而从底端到124层的高度,则相当于马来西亚的双子塔高度。
哈利法塔由SOM设计,设计图纸达到4000张,深化图纸的数量要比设计图纸多出10倍。
1、结构体系设计:
针对高达828米的人类有史以来的最高建筑,结构工程师采用了全新的结构体系——buttressed core(扶壁核心)。塔楼平面呈三叉形,居中的是由电梯井和楼梯井所组成的核心筒,三支翼由核心筒伸出,任何一翼都以另两支为扶壁。居中的核心筒用于抗扭,三支翼用来抗剪与抗弯。
从哈利法塔的平面图中可以看出,一个六边形的核心筒居中,用于布置竖向交通。每一翼的纵向走廊墙形成核心筒的扶壁,共6道;横向分户墙作为纵墙的加劲肋;此外,每翼的端部还有4根独立的端柱。整个建筑就像一根刚度极大的悬臂梁,抵抗风和地震产生的剪力和弯矩。
哈利法塔601m以下采用混凝土结构,601~828m采用钢框架支撑体系。风荷载作用下,混凝土结构顶点601m处,最大位移450mm。钢桅杆顶点828m处,最大位移1450mm。因此,对舒适度要求较高的酒店和公寓,均布置在601m以下的混凝土结构部分,而601m以上则做办公使用。
为了保持这幢超高层建筑物的稳定性,采用了高强度的混凝土。“迪拜塔”的设计标准是能够经受里氏6级地震(当地属于地球上少地震的地区)。它还能在每秒55米的大风中保持稳定(在高楼中办公的人完全感觉不到大风的影响)。
2、结构抗风设计:
哈利法塔在设计过程中共进行了40余次风洞试验,大部分模型采用1:500,但同时也做了1:250整体模型,及1:50高区模型等大尺度风洞模型。
结构有6个主风向角,分别对应3个翼尖方向 和3个凹入方向,试验表明翼尖方向为风荷载最小风向角,凹入方向为风荷载最大风向角。因此在考虑建筑平面摆放时,将翼尖方向朝向场地主风向,有效地降低结构风荷载。
对于超高层建筑,横向风振作用极为明显。因此,在哈利法塔的设计中,设计师通过控制退台的立面位置,使三支翼的退台在各个标高均不重合,从而扰乱风场的漩涡脱落,使之不能形成对结构一致的激励,从而有效降低横向风振作用。
3、幕墙设计
哈利法塔的建筑幕墙总面积为13.5万m2,相当于17个足球场面积。采用单元式幕墙,玻璃为中空玻璃,超白玻璃外片镀银灰反射膜,内片镀Low-E膜。可见光透射率20%,综合热透射率16%。铝型材主要采用6063-T5,6063-T6,表面氟碳喷涂。
塔楼设置了18台擦窗机和固定伸臂,其外伸长度可达10~20m,这些设备不用时可以隐藏起来。18台设备和36个工人,全部清洗一遍大楼需要2~3个月。
4、项目建造
哈利法塔的施工单位是三星物工建造。对,就是那个韩国造手机的三星,它曾经承建过台北101、马拉西亚双子塔等超高层建筑。哈利法塔创造了混凝土单级泵送高度的世界记录——601m。达到这个空前高度的最大困难是混凝土的配合比设计。施工单位采用了4种不同的配合比以便能用较小的压力把混凝土送到不同的高度。采用了3台世界上最大的混凝土泵,压力可达35MPa,配套直径为150mm的高压输送管。
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